二轮车之进气装置

主权项

1.一种二轮车之进气装置，该二轮车具有一车架、一设置于该车架上的置物箱，及一设置于该车架上的引擎吊架，该引擎吊架具有一连接座及一连接于该连接座上的吊管，该进气装置是与该二轮车之空气滤清器相连接，以将空气及燃料输入一引擎之汽缸头的燃烧室内进行燃烧，该进气装置包含：一连接管，具有一管体，该管体具有一个第一开口端与一个第二开口端，且该第一开口端是与该空气滤清器相连接；一节流阀体，是与该连接管之管体的第二开口端相连接，该节流阀体经由该管体与该空气滤清器相连通，并控制进入该引擎之燃烧室内的空气量；一进气管，与该节流阀体以及该引擎之汽缸头相连接；一喷嘴单元，是设置于该进气管上，并喷射出燃料与空气混合后进入该汽缸头之燃烧室内燃烧；及一扩充单元，系呈中空状，并设置于该连接管之管体上之第一开口端与第二开口端之间，且是与该管体相连通，进而使该扩充单元是位于该节流阀体之相对上游处，且该扩充单元是位于该置物箱之相对下方，并位于该引擎吊架之吊管的相对上方。2.依据申请专利范围第1项所述之二轮车之进气装置，其中，该二轮车之车架更具有一横杆，而该扩充单元是位于该连接管之管体的相对上方，并实质上位于该横杆之相对下方。3.依据申请专利范围第2项所述之二轮车之进气装置，其中，该横杆更具有一凹陷部，而该扩充单元是伸入该凹陷部内。4.依据申请专利范围第3项所述之二轮车之进气装置，其中，该扩充单元上更形成有一突出部，且该突出部是伸入该横杆之凹陷部内。5.依据申请专利范围第1项所述之二轮车之进气装置，其中，该扩充单元是位于该连接管之管体的相对侧面。图式简单说明：图1是一立体图，说明习知用于二轮车上的一进气装置；图2是一性能曲线图，说明使用习知进气装置的二轮车之性能曲线；图3是一剖视图，说明*专利公告第54151号「引擎之吸气装置」的剖视状态；图4是一局部剖视图，说明本新型二轮车之进气装置之第一较佳实施例与该二轮车之一空气滤清器、一置物箱，及一引擎吊架之吊管的配置情形；图5是一局部立体图，说明该第一较佳实施例与一车架之一横杆、一引擎吊架之连接座及吊管的配置情形(省略置物箱)；图6是一局部立体图，说明本新型二轮车之进气装置之第二较佳实施例与一车架之一横杆、一引擎吊架之连接座及吊管的配置情形(省略置物箱)；图7是一局部剖视图，说明本新型二轮车之进气装置之第三较佳实施例与该二轮车之一空气滤清器、一置物箱，及一吊管的配置情形；及图8是一性能曲线比较图，说明使用习知进气装置的二轮车与使用本新型之进气装置的二轮车之性能曲线的比较。