| 主权项 |
1.一种刹车块结构改良(一)，其刹车块之本体一侧系依序形成有一间隔层及一刹车部，该刹车部乃由数个凸块构成，其并为硬质之橡胶，而间隔层则为软质之橡胶，俾利用该硬度上之差异，使刹车块在间隔层之位置处能富具缓冲之弹性，又刹车块之本体连同间隔层及刹车部乃一体成型出，其特征在于：每一凸块周缘外方，在与间隔层之交界各环设有一沟槽者。2.根据申请专利范围第1项所述之刹车块结构改良(一)，其中，刹车部乃由二个凸块构成者。3.根据申请专利范围第1项所述之刹车块结构改良(一)，其中，刹车部乃由二个以上之凸块构成者。4.根据申请专利范围第1项所述之刹车块结构改良(一)，其中，本体另一相对侧上系在成型时一并埋设有一延伸出之螺杆者。5.根据申请专利范围第1项所述之刹车块结构改良(一)，其中，刹车块系单独成型出后，再滑入延伸有螺杆之刹车块座内固定者。图式简单说明：第一图：系本创作之立体外观图。第二图：系本创作之剖面图。第三图：系本创作另一角度之剖面图。第四图：系本创作之平面图。第五图：系本创作另一实施例之立体组合图。第六图：系本创作另一实施例之立体分解图。第七图：系习知结构之立体外观图。第八图：系习知结构之剖面图。 |
