| 摘要 |
1. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент с пазом в центральной его части или без него, металлический каркас и твердые вставки, отличающаяся тем, что твердые вставки выполнены с шириной в рабочей части вставок, равной или большей половины ширины рабочей части фрикционного элемента, но меньшей ширины рабочей части фрикционного элемента, вставки размещены на разных по ширине сторонах рабочей части фрикционного элемента. ! 2. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что рабочие части вставок выполнены со скосами. ! 3. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства по п.2, отличающаяся тем, что рабочие части вставок выполнены со скосами таким образом, чтобы для любого продольного сечения рабочей части фрикционного элемента сумма длин, приходящаяся на вставки, была приблизительно одинакова. ! 4. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства по п.2, отличающаяся тем, что рабочие части вставок выполнены со скосами таким образом, что скосы вставок размещены со стороны паза. ! 5. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства по п.2, отличающаяся тем, что рабочие части вставок выполнены со скосами таким образом, что скос на одной из вставок размещен со стороны паза, а скос на другой вставке размещен со стороны, противоположной пазу. |
