| 主权项 |
1.一种机车置物架结构，其系由左、右架体及连结件所组成；其中：该左、右架体系呈相对应设置，于左、右架体之一端设有连结端，于左、右架体之另一端则设有组接端，该组接端外端设有组接部，另于该左、右架体上则形成有置放部；该连结件系对应左、右架体之连结端分别设有两杆体，于两杆体之相对应端则形成枢设部，而能以结合件予以枢设结合，并可利用枢设部调整两杆体间之角度。2.如申请专利范围第1项所述机车置物架结构，其中，该左、右架体之连结端为一套孔状，供连结件两杆体分别套设于呈套孔状之左、右架体的连结端中，并可内、外伸缩调整其长度。3.如申请专利范围第1项所述机车置物架结构，其中，该左、右架体之组接端系于套孔中套设有组接杆，令该组接杆能于套孔中伸缩调整其长度，于组接杆外端设有组接部，且能利用固定件将组接杆固定于套孔中。4.如申请专利范围第1项所述机车置物架结构，其中，该连结件连接设有延伸杆，该延伸杆系分别设有插掣杆及套合杆，该插掣杆插设套合于该套合杆中，可内、外伸缩调整其长度，于插掣杆外端对应连结件之结合件设有结合部，于插掣杆与结合部间形成有枢设部，于套合杆外端亦设有结合部，于套合杆与该结合部间同样形成有枢设部。5.如申请专利范围第1项所述机车置物架结构，其中，该左、右架体于该组接端上设有辅助组接部。图式简单说明：第一图：本创作之立体分解图第二图：本创作之侧视剖视图第三图：本创作之端视剖视图(一)第四图：本创作之端视剖视图(二)第五图：本创作之俯视剖视图第六图：本创作之组设立体外观图第七图：本创作之使用状态示意图 |
