发动机和电动机两用四轮轿车

摘要

本实用新型涉及一种发动机和电动机两用四轮轿车，它由：第一、二、三电瓶箱、后桥、第一、二、三、四万向节、后桥传动轴、换档箱、发动机传动轴、前桥摆臂、发动机、皮带轮、涨紧轮、电动机、电动机轴、电动机皮带轮、电动机齿轮轴、车体底盘框架构成。后桥与后桥传动轴相连接，再与换档箱相连，换档箱与发动机传动轴相连接，再与发动机相连接，前桥摆臂安装在发动机上，换档箱的一侧装有电动机齿轮轴，第一、第二、第三电瓶箱、后桥、电动机、发动机、换档箱分别安装在车体底盘框架上。该产品结构简单，它是将发动机和电动机组装到一个车体内，随时可调节使用的具有两种功能的四轮轿车，车体小，轻便灵活，造价低，减少环境污染。

主权项

1、一种发动机和电动机两用四轮轿车，它由：第一电瓶箱(1)、后桥(2)、第二电瓶箱(3)、第一万向节(4)、后桥传动轴(5)、第二万向节(6)、换档箱(7)、第三万向节(8)、发动机传动轴(9)、第四万向节(10)、前桥摆臂(11)、发动机(12)、皮带轮(13)、涨紧轮(14)、电动机(15)、电动机轴(16)、电动机皮带轮(17)、电动机齿轮轴(18)、第三电瓶箱(19)、车体底盘框架(20)构成，其特征在于：后桥(2)通过第一万向节(4)与后桥传动轴(5)相连接，后桥传动轴(5)通过第二万向节(6)与换档箱(7)相连接，换档箱(7)通过第三万向节(8)与发动机传动轴(9)相连接，发动机传动轴(9)通过第四万向节(10)与发动机(12)相连接。