发明名称 | 车辆后部的后车架延伸梁 | ||
摘要 | 一种车辆后部的后车架延伸梁。其特点是延伸梁本体为三面围成的槽型结构,其中槽型结构的槽开口部位与后地板连接,槽型结构的两侧边分别与后车架大梁外侧、侧围连接;利用槽型结构设计成与后车架大梁、侧围连接均采用三面翻边的点焊连接,与地板采用双面翻边点焊连接方式。这样后车架延伸梁在焊接后自身成了一个封闭的腔体结构,强度提高。在焊接工艺上,新型的车辆后部的后车架延伸梁七面焊接翻边都设计成简单平面,大大简化了焊接工艺,提高焊接可靠性和效率。其优点是车辆后部的后车架延伸梁连接强度高,焊接工艺好。 | ||
申请公布号 | CN201254213Y | 申请公布日期 | 2009.06.10 |
申请号 | CN200820301585.0 | 申请日期 | 2008.07.24 |
申请人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发明人 | 杨回;黎海 |
分类号 | B62D21/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/00(2006.01)I |
代理机构 | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人 | 陈 希 |
主权项 | 【权利要求1】一种车辆后部的后车架延伸梁,其特征在于延伸梁本体(1)为三面围成的槽型结构,其中槽型结构的槽开口部位与后地板(15)连接,槽型结构的两侧边分别与后车架大梁外侧(16)、侧围(14)连接。 | ||
地址 | 545007广西壮族自治区柳州市河西路18号 |