混合动力客车制动能量再生系统控制方法

摘要

本发明涉及一种混合动力客车制动能量再生系统控制方法，其特征在于：首先设定驾驶员在驱动轮即单轮上的制动需求转化成制动轮压力为Pt；电机发电产生的扭矩作用在驱动轮即双轮处转化成制动轮压力为Pe；驱动轮制动即单轮压力实际值为Pa，则，Pa＝Pt-Pe/2。能够在不改变车辆制动性能的前提下，尽可能多的回收车辆制动时的能量，并能补偿车辆滑行时电机失效引起的制动力减小，通过制动能量再生系统控制方法能最大限度的回收制动能量。

主权项

1、一种混合动力客车制动能量再生系统控制方法，其特征在于：首先设定驾驶员在驱动轮即单轮上的制动需求转化成制动轮压力为Pt；电机发电产生的扭矩作用在驱动轮即双轮处转化成制动轮压力为Pe；驱动轮制动即单轮压力实际值为Pa，则，Pa＝Pt-Pe/2。