并联换档变速器及控制它的方法

摘要

本发明涉及具有一个驱动单元及两个可各借助一个摩擦式离合器与驱动单元连接的分变速器的并联换档变速器，其中每个分变速器具有多个变速比级。

主权项

1. 用于机动车的并联换档变速器，它具有至少两个分变速器，每个分变速器由一个可借助一个摩擦式离合器与驱动单元的一个驱动轴耦合的变速器输入轴及多个可在该变速器输入轴及一个输出轴之间转换的变速比级组成，其特征在于：对于每个变速比级确定属于该变速比级的变速器输入轴的、可预给定的最大转速，及在同时在这两个分变速器中待转换的变速比级具有一个较大及一个较小变速比级的情况下，限制具有较大变速比的变速比级的变速器输入轴的转速；其中该转速被限制在具有较大变速比的变速比级的最大转速上；和/或根据较大变速比级的变速比限制在不属于具有较大变速比的变速比级的变速器输入轴的变速器输入轴上的变速级转换的选择。