| 摘要 |
Es sind schon Zündspulen bekannt mit zwei Primärspulen und zwei Sekundärspulen, die auf einem gemeinsamen Spulenkörper gewickelt sind. Der gemeinsame Spulenkörper hat einen Durchgangskanal, in dem ein gemeinsamer Spulenkern angeordnet ist. Durch diese Anordnung sind zwei Magnetkreise gebildet mit jeweils einer Primärspule, einer Sekundärspule und dem gemeinsamen Spulenkern. Die Primärspule und die Sekundärspule jedes Magnetkreises sind jedoch jeweils in Richtung einer Längsachse des Spulenkörpers gesehen übereinander angeordnet. Für manche Einbauräume ist eine solche Zündspule nicht geeignet. Bei der Erfindung wird der rediale Bauraum der Zündspule verringert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass alle Primärspulen (3) und alle Sekundärspulen (4) auf einer Längsachse des Spulenkörpers hintereinander angeordnet sind.
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