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Bei einer typenvariablen Fertigungsstraße zum Bearbeiten, insbesondere zum Verbinden von Kraftfahrzeug-Karosseriebauteilen (1, 2), mit längs der Fertigungsstraße angeordneten Bearbeitungs-, insbesondere Geometriestationen (3) zum Positionieren, Fixieren und Bearbeiten der Karosseriebauteile, ist erfindungsgemäß im Zuge der Fertigungsstraße eine Vielzahl von jeweils unterschiedlich typenspezifisch bestückten Bearbeitungsstationen (3) aneinandergereiht und diesen gemeinsam ein in Abhängigkeit vom jeweiligen Karosserietyp wechselweise zwischen den einzelnen Bearbeitungsstationen translatorisch verfahrbares Bearbeitungssystem (5) zugeordnet. Auf diese Weise läßt sich eine große Anzahl unterschiedlicher Karosserietypen oder -typvarianten mit deutlich verringertem Fertigungsmittelaufwand und selbst noch bei einem häufigen Typenwechsel mit einer im Wesentlichen gleichbleibend hohen Produktionsrate bearbeiten.
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