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El inyector está constituido por una primera válvula superior (2), con su correspondiente vástago, con cuyo extremo (3) se encuentra en comunicacion directa con el tanque de hidrogeno comprimido del vehículo, disponiéndose sobre el vástago de dichaprimera válvula 2 se posiciona un medio elástico o resorte (4a), posicionándose por debajo de dicha primera válvula (2) segunda y tercera válvulas (5, 6) sobre cuyos vástagos se ubican medios elásticos o resortes (4b, 4c), conformándose respectivascámaras de hidrogeno (a, b) entre dos válvulas adyacentes.
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