发明名称 |
测量催化器起燃温度的设备及方法 |
摘要 |
本发明公开测量车用催化器起燃温度的设备及方法,该设备由发动机、热交换系统、温度传感器、控制单元组成;发动机排出的气体分为两路,第一路与热交换系统进行热量交换并与第二路混合后再送往车用催化器入口,温度传感器位于车用催化器入口的前端;控制单元将混合气体的实际温度与预设温度进行比较并生成相应控制信号输出至热交换系统。该方法包括控制车用催化器入口处温度的步骤:将发动机排出的气体分为两路,第一路与热交换系统进行热量交换后与第二路混合后再送往车用催化器入口;温度传感器测量车用催化器入口处混合气体的实际温度;控制单元将实际温度与预设温度进行比较并生成相应控制信号输出至热交换系统。本发明能准确测量起燃温度。 |
申请公布号 |
CN101451914A |
申请公布日期 |
2009.06.10 |
申请号 |
CN200710077471.2 |
申请日期 |
2007.12.03 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
张明朗 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I;G01M19/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
深圳创友专利商标代理有限公司 |
代理人 |
江耀纯 |
主权项 |
1. 一种用于测量车用催化器起燃温度的设备,其特征在于:由发动机、热交换系统、温度传感器、控制单元组成;所述发动机排出的气体分为第一路气体和第二路气体,第一路气体与热交换系统进行热量交换并与第二路气体混合后再送往车用催化器入口,所述温度传感器位于所述车用催化器入口的前端,用于测量车用催化器入口处的混合气体的实际温度并输出给控制单元;所述控制单元连接在温度传感器和热交换系统之间,用于将预设温度与混合气体的实际温度进行比较并生成相应控制信号输出至热交换系统。 |
地址 |
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 |