| 发明名称 | 减小涡轮发动机喷咀底板应力的方法和装置 | ||
| 摘要 | 燃气涡轮发动机排气喷咀(30)的组件(100)包括一个骨架(104)和与该骨架连接的一个底板(106)。该底板包括至少一个卸荷切口(200)和一对由上游侧面(110)和下游侧面(112)连接在一起的在圆周上彼此隔开的侧面(114和116)。该至少一个卸荷切口从该在圆周上彼此隔开的侧面中的至少一个侧面，向着另一个相应的在圆周上彼此隔开的侧面延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN100497923C | 申请公布日期 | 2009.06.10 |
| 申请号 | CN200410068268.5 | 申请日期 | 2004.08.27 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | D·G·塞尼尔;C·M·伯克;B·J·伦利;J·S·安纽斯 |
| 分类号 | F02K1/06(2006.01)I;F02K1/12(2006.01)I;F02K1/00(2006.01)I | 主分类号 | F02K1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟 |
| 主权项 | 1. 一种燃气涡轮发动机排气喷咀(30)组件(100)，所述组件包括：一个骨架(104)；和与所述骨架连接的一个底板(106)；所述底板包括第一多个卸荷切口(230)、第二多个卸荷切口(232)和一对沿圆周间隔的被上游侧面(110)和下游侧面(112)连接在一起的侧面(114和116)；所述至少一个卸荷切口从所述沿圆周间隔的侧面中的至少一侧面，向所述另一个相应的沿圆周间隔的侧面延伸，所述第一多个卸荷切口(230)的长度大于所述第二多个卸荷切口(232)的长度。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||