VALVE TRAIN OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH MEANS FOR ENGINE BRAKING
摘要
<p>Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb zum Betreiben einer über mehrere Zylinder verfügende Brennkraftmaschine und zur gesteuerten Durchführung einer Motorbremsung durch die Kompression, wobei mittels mehrerer Ein- und Auslassnocken (2) einer Ventilnockenwelle (3) jeweils zugeordnete Ein- und Auslassventile (1) der jeweiligen Zylinder über Betätigungselemente (4) betreibbar sind, wobei ferner bei mindestens einem Auslassnocken (2) eine zusätzliche Nockenkontur (5a) vorgesehen ist, die auf einem im Inneren des mindestens einen Auslassnockens (2) geführtem Schiebeelement (6a) angeordnet ist und bei normalem Betrieb an eine Ansteuerung des zugeordneten Auslassventils (1) unbeteiligt ist, während bei Bremsen der Brennkraftmaschine durch gezielte Verschiebung der zusätzlichen Nockenkontur (5a) ein zusätzliches Öffnen des zugeordneten Auslassventils (1) zum Ende des Verdichtungstaktes des jeweiligen Zylinders und damit eine Verstärkung des Bremseffektes erreichbar ist.</p>
