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Es wird eine Stütztraverse zur Aussteifung eines Fahrzeugrahmens (1) beschrieben, umfassend einen Querträger (2) mit einem jeweils endseitig daran ausgeformten Befestigungsbereich (3a, 3b), welcher mit dem Fahrzeugrahmen (1) verbindbar ist, sowie zwischen den Befestigungsbereichen (3a, 3b) an dem Querträger (2) angreifende Lagerböcke (4a, 4b). Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Stützstrebe weiterzuentwickeln, bei welcher das Risiko eines verschleißbedingten Abreißens des Lagerbocks (4a, 4b) von dem Querträger (2) deutlich verringert ist. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Stütztraverse gelöst, bei der die Lagerböcke (4a, 4b) und der Querträger (2) unlösbar miteinander verbunden sind.
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