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Motorblock mit eingegossenen Zylinderlaufbuchsen, welche mehrere Materiallagen unterschiedlicher Festigkeit und Verschleißfestigkeit umfassen, mit mindestens einer inneren eine Laufbahn bildenden Lage und mindestens einer relativ hierzu äußeren den Buchsengrundkörper bildenden Lage, wobei der Buchsenkörper aus einer hochfesten Aluminiumlegierung oder durch Verstärkungsmittel verstärkten Aluminiumlegierung besteht und die Laufbahn durch eine lauffähige Al-Si-Legierung gebildet ist, sowie Herstellungsverfahren für Zylinderlaufbuchsen, insbesondere durch Schleudergießen einer Al-Legierung mit Si-Partikeln, in der Weise, dass sich die Si-Partikel im Innenbereich unter Bildung einer lauffähigen Al-Si-Legierung anreichern und im Außenbereich unter Bildung einer festen Aluminiumlegierung abreichern.
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