发明名称 用于混合动力车辆的HVAC热存储
摘要 本发明涉及用于混合动力车辆的HVAC热存储,具体而言,其公开了在引擎关闭模式下向混合动力车辆的客舱提供冷空气的系统和方法。其可包括:在引擎运行时运行HVAC系统以提供流经蒸发器的低温的制冷剂,并迫使空气穿过蒸发器,以将空气冷却。引导来自蒸发器的冷空气的第一部分穿过加热器芯而来自蒸发器的冷空气的第二部分绕过加热器芯,并且,激活电动水泵以泵送冷却剂使其从热存储罐出发,穿过加热器芯而回到热存储罐以对冷却剂进行冷却。在引擎停止运行时,引导气流通过加热器芯,并且泵送冷却剂使其从热存储罐出发,穿过加热器芯而回到热存储罐以对空气进行冷却。
申请公布号 CN101445031A 申请公布日期 2009.06.03
申请号 CN200810179644.6 申请日期 2008.11.28
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 G·A·梅杰;M·D·内梅什
分类号 B60H1/04(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I 主分类号 B60H1/04(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 曾祥夌;杨松龄
主权项 1. 一种用于具有内燃机的混合动力车辆的加热、通风及空气调节系统,其包括:HVAC模块,所述HVAC模块包括蒸发器,位于所述蒸发器下游的加热器芯,以及配置用于有选择地阻断或允许来自所述蒸发器的气流流经所述加热器芯的混合门;电动水泵,所述电动水泵具有出口,所述出口与通向所述加热器芯的冷却剂入口成流体连通;热存储罐,所述热存储罐配置用于在其中容纳冷却剂;冷却剂管道,所述冷却剂管道在来自所述加热器芯的冷却剂出口、通向所述热存储罐的入口以及通向该引擎的冷却剂入口之间进行连接;以及电控阀,所述电控阀具有第一部分,第二部分和第三部分,所述第一部分被配置成与来自所述引擎的加热器芯出口成流体连通,所述第二部分与来自热存储罐的出口成流体连通,而第三部分与通向所述电动水泵的入口成流体连通,所述电控阀被配置以便有选择地允许来自所述第一部分的冷却剂穿过所述第三部分以及有选择地允许来自所述第二部分的冷却剂穿过所述第三部分。
地址 美国密执安州