混合动力摩托车

摘要

本发明涉及交通工具中的摩托车领域，尤其涉及一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩、摩托车车架和摩托车动力装置组成。摩托车车架上安装有前轮架、后轮架和万向升降轮，摩托车车架的车架体由车底板、垂直框架和曲形斜置框架组成，车底板上安装行驶踏板、坐垫和电池箱，在曲形斜置框架和垂直框架之间设置有高压贮气罐和能源罐，曲形斜置框架通过螺栓将后轮架和动力装置连接组成三角架结构，在摩托车车架上覆盖连接流线型的摩托车车罩。其中动力装置中的动力源采用了空气发动机，使用空气为动力介质，同时可使用电动车轮，实现多模式行驶。本发明结构时尚、设计合理、使用简单和维修方便。

主权项

1. 一种混合动力摩托车，主要由摩托车车罩(1)，摩托车车架(2)和摩托车动力装置(3)组成，摩托车车架(2)的车架体(24)侧向外形为S形，是一种框架结构，车架体(24)由车底板(241)、垂直框架(242)和曲形斜置框架(243)组成，在车底板(241)下端面安装有前轮架(21)，在车底板(241)上端面安装有行驶踏板(2412)、坐垫(2411)和电池箱(34)，曲形斜置框架(243)通过螺栓A(25)与后轮架(22)的一端连接，在垂直框架(242)上安装有万向升降轮(23)；曲形斜置框架(243)通过螺栓B(26)将后轮架(22)的另一端和动力装置(3)连接组成三角架结构，其特征在于：所述的动力装置(3)由空气发动机(31)、传动箱(32)、电池箱(34)、高压贮气罐(35)和能源罐(36)组成，其中高压贮气罐(35)和能源罐(36)安装在曲形斜置框架(243)和垂直框架(242)之间，传动箱(32)与空气发动机(31)和后轮架(22)连接，通过同步带(321)实现空气发动机(31)与后轮架(22)的动力传输，空气发动机(31)在摩托车车架(2)的车架体(24)上并被流线型的摩托车车罩(1)所覆盖。