| 发明名称 | 具有诱导阻力减小装置的航空器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及航空器，其具有纵向机身、至少两个在所述机身的各侧对称地连接的侧翼、以及至少一通过发动机吊架(18)被固定于每个侧翼的发动机舱，其特征在于，至少一成型的支承体(20；30)布置在每个所述的发动机吊架上，以便在倾斜气流的作用下产生推进合力。 | ||
| 申请公布号 | CN101448701A | 申请公布日期 | 2009.06.03 |
| 申请号 | CN200780018693.5 | 申请日期 | 2007.05.11 |
| 申请人 | 空中客车法国公司 | 发明人 | T·福尔;M·德福斯 |
| 分类号 | B64C7/02(2006.01)I;B64C1/14(2006.01)I;B64C23/06(2006.01)I;B64D29/02(2006.01)I | 主分类号 | B64C7/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 余全平 |
| 主权项 | 1. 航空器，其具有纵向机身、至少两个在所述机身的各侧对称地连接的侧翼、以及至少一通过发动机吊架(18)被固定于每个侧翼的发动机舱，其特征在于，至少一成型的支承体(20；30)布置在每个发动机吊架上，以便在倾斜气流的作用下产生推进合力。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||