发明名称 | 一种车用CANBUS通讯系统 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车用CANBUS通讯系统,包括安全气囊、变速箱、发动机、制动系统、转向系统、转向角模块、仪表、空调、音响、胎压、右后门、左前门、车身控制器、后备箱控制器、防盗喇叭、雨量传感器、前排座椅、后排座椅,其特征在于:所述的变速箱、发动机、制动系统、转向系统、转向角模块通过高速CAN线与车身控制器相连接;仪表、空调、音响、胎压、右后门、左前门通过低速CAN线与车身控制器相连接,防盗喇叭、雨量传感器通过LIN1线与车身控制器相连接,前排座椅、后排座椅通过LIN2线与后备箱控制器。由于采用上述结构,该连接设备由于采用了CAN和LIN这两种目前最完善的网络总线系统,更有效和充分的利用资源,节省了成本的优点。 | ||
申请公布号 | CN201252564Y | 申请公布日期 | 2009.06.03 |
申请号 | CN200820111386.3 | 申请日期 | 2008.04.18 |
申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 姜竹胜;王飞;李武斌;王平;周定华;刘慧军 |
分类号 | H04L12/40(2006.01)I | 主分类号 | H04L12/40(2006.01)I |
代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人 | 汤茂盛 |
主权项 | 1、一种车用CANBUS通讯系统,包括安全气囊(19)、变速箱(1)、发动机(2)、制动系统(3)、转向系统(4)、转向角模块(4)、仪表(10)、空调(11)、音响(12)、胎压(13)、右后门(14)、左前门(15)、车身控制器(6)、后备箱控制器(16)、防盗喇叭(8)、雨量传感器(9)、前排座椅(17)、后排座椅(18),其特征在于:所述的变速箱(1)、发动机(2)、制动系统(3)、转向系统(4)、转向角模块(5)通过高速CAN线(20)与车身控制器(6)相连接;仪表(10)、空调(11)、音响(12)、胎压(13)、右后门(14)、左前门(15)通过低速CAN线(21)与车身控制器(6)相连接,防盗喇叭(8)、雨量传感器(9)通过LIN1线(22)与车身控制器(6)相连接,前排座椅(17)、后排座椅(18)通过LIN2线(23)与后备箱控制器(16)。 | ||
地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |