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Soporte elástico especialmente para la línea de escape (E) de vehículos automóviles comprendiendo, en una primera extremidad, unos medios (4) de sujeción de un elemento integrante de la línea de escape (E) y, en una segunda extremidad, unos medios (6, 7) de fijación del soporte al vehículo, estando dichos medios de sujeción, por una parte, y de fijación, por otra parte, dispuestos unos por encima de los otros según un eje (Z) denominado eje vertical, caracterizado porque los medios (4) de sujeción del elemento (1) de la línea de escape se hallan unidos a los medios (6, 7) de fijación al vehículo a través de una parte intermedia de sección tubular aplanada (8) constituida a base del mismo material que los indicados medios de sujeción y los referidos medios de fijación, y cuyo eje (9) es sensiblemente ortogonal a uno de los dos ejes, respectivamente, longitudinal (X) y transversal (Y) del vehículo, estando constituidos a base de una sola pieza los expresados medios (4) de sujeción, los indicados medios (6, 7) de fijación y la referida parte intermedia de sección tubular aplanada (8).
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