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1. Bisagra para puertas de vaivén mejorada, del tipo que, destinada a puertas con posibilidad de abrirse tanto hacia un lado como hacia el otro del marco al que se encuentran ancladas, incorpora un mecanismo de fleje para el cierre automático de la misma, caracterizada por el hecho de estar constituida por tres cuerpos metálicos (2, 3 y 4), dos laterales (2 y 3) que se fijan respectivamente al marco y a la puerta, y uno central (4) que actúa de nexo entre ambos, contando dichos cuerpos con partes tubulares (2a, 3a y 4a) acopladas formando dos cilindros (5 y 6), aptos para la incorporación del mecanismo de fleje para el cierre automático de la puerta; en que los cuerpos (2, y 3), que se fijan respectivamente al marco (M) y a la puerta (P), cuentan, para dicha fijación, con unas palas (2b) y (3b), que emergen lateral y solidariamente de las partes tubulares (2a y 3a) previstas en ellos, dotadas de orificios (7) para la inserción de tornillos, las cuales palas (2b) y (3b) encajan enhuecos (9) y (10) previstos para tal fin en la pala (4b) de la pieza central (4) que conforma el nexo de unión entre los cuerpos laterales (2) y (3), quedando totalmente enrasadas dichas palas (2b y 3b) con dicha pala (4b); y en que los elementos que forman el mecanismo de fleje para el cierre automático de la puerta y permiten la articulación de la bisagra (1) incorporados en el interior de dichos cilindros (5) y (6) comprenden un tubo (11) que se acopla, entre un tapón superior (12) de apriete y un eje (13) situado sobre un tapón embellecedor (14), contando en su interior con un conjunto de flejes (15) unidos mediante grapas (16). 2. Bisagra para puertas de vaivén mejorada, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los cuerpos laterales (2) y (3), son simétricos, y están formados por una parte tubular (2a, 3a) de la que, lateral y solidariamente, emerge, respectivamente, una pala (2b, 3b); porque el cuerpo central (4) cuenta con una pala central (4b) y cuatropartes tubulares (4a), solidarias a ella, las cuales están dispuestas en los respectivos extremos laterales, inferior y superior de dicha pala central (4b); y porque entre dichas partes tubulares (4a) del cuerpo central, a cada lado, se acoplan las partes tubulares (2a) y (3a) de los cuerpos laterales (2) y (3) para formar, respectivamente, los dos cilindros (5) y (6) que incorporan el mecanismo de fleje para el cierre automático de la puerta, habiéndose previsto la incorporación entre dichas partes tubulares de unas arandelas intermedias (8). 3. Bisagra para puertas de vaivén mejorada, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por el hecho de que los huecos (9) y (10) previstos en la pala (4b) del cuerpo central (4) presentan una configuración y dimensiones semejantes a la configuración y dimensiones de las palas (2b) y (3b) de los cuerpos laterales (2) y (3) destinados a alojar ajustadamente en ellos dichas palas (2b) y (3b) de los cuerpos laterales (2) y (3).
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