| 发明名称 | 电气设备的配线连接构造及电动车辆 | ||
| 摘要 | PCU(700)的配线连接构造包括：PCU(700)，安装在位于混合动力车辆(1)的前方侧的发动机舱(2)内；空气滤清器(800)，被设置成相对于PCU(700)位于车辆后方侧，且与PCU(700)面对，并包括比电气设备容易变形的树脂部分；以及电缆(910)，与PCU(700)连接。通过汇集U相、V相、W相的三相的电缆而形成电缆(910)。电缆(910)在PCU(700)的位于车辆的后方侧的侧面上与PCU(700)连接。并且，位于PCU(700)与空气滤清器(800)之间的三相的电缆被设置成排列在与混合动力车辆(1)的宽度方向平行的同一平面上。 | ||
| 申请公布号 | CN101448682A | 申请公布日期 | 2009.06.03 |
| 申请号 | CN200780017890.5 | 申请日期 | 2007.05.14 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 竹原明秀;水谷龙彦;窪田真 |
| 分类号 | B60R16/02(2006.01)I;B60K6/28(2007.10)I;B60K6/20(2007.10)I;B60L3/00(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;H02G3/38(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 柳春雷;南 霆 |
| 主权项 | 1. 一种电气设备的配线连接构造，包括：电气设备(700)，安装在位于车辆(1)的前方侧的封闭空间(2)内；配线(910)，与所述电气设备(700)连接；以及其他部件(800)，被设置成相对于所述电气设备(700)位于车辆(1)的后方侧，并与该电气设备(700)面对；其中，通过汇集至少三相的电缆而形成多相的所述配线(910)，所述配线(910)在所述电气设备(700)的位于车辆(1)后方侧的侧面上与该电气设备(700)连接，构成位于所述电气设备(700)与所述其他部件(800)之间的所述多相的配线(910)的各相的电缆被设置成排列在与车辆(1)的宽度方向平行的同一平面上。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||