| 摘要 |
<p>Rešením je konstrukcní prvek (2) pro trojúhelníkové rameno (1) závesu motorového vozidla, který zahrnuje první vetev (5) upravenou pro uchycení na svých opacných koncích prvního respektive druhého spojovacího prostredku (14, 12, 28) a druhou vetev (6) vystupující prícne od první vetve (5) a upravenou pro uchycení na svém volném konci tretího spojovacího prostredku (18), pricemž prvek (2) obsahuje dvojici tvarovaných cástí (3, 4) umístených vzájemne cely k sobe pro vytvorení skrínové konstrukce. Uvedená první vetev (5) má prímou stranu a uvedená druhá vetev (6) vystupuje prícne od té strany první vetve (5), která je opacná k uvedené prímé strane. Uvedený prvek (2) je vytvoren u jednodílného prvku (2´, 2) z plasticky deformovatelného plechového materiálu, zahrnujícího prostrední deskovou cást (5, 11a, 11b, 16, 17) a dvojici bocních deskových cástí (3´, 4´; 3, 4), které jsou integrální s uvedenou prostrední cástí a vystupují od ní v opacných smerech. A uvedený jednodílný prvek (2´, 2) je ohýbán podél alespon jedné predem stanovené linie príslušející k hranám (16, 17) procházející v uvedené prostrední deskové cásti (5, 11a, 11b, 16, 17; 5, 22a, 22, 16, 17), pricemž v zohýbaném stavu prvku (2´, 2) prostrední cást tvorí první vetev (5) mající prímou stranu. Bocní deskové cásti (3´, 4´; 3, 4) jsou uloženy vzájemne cely vuci sobe a tvorí druhou vetev (6). Popsán je rovnež zpusob výroby tohoto prvku.</p> |
