一种快速评价车用燃料电池使用寿命的方法

摘要

本发明涉及一种快速评价车用燃料电池使用寿命的方法，它包括以下步骤：1、定义燃料电池性能下降多少为寿命终结；2、进行燃料电池台架实验，确定燃料电池性能随加载次数的下降率、随起停次数的下降率、随怠速时间的下降率；3、对燃料电池在实际使用过程中的情况进行统计，所述统计的内容包括平均每小时大幅度加载次数、平均每小时起停次数和平均每小时怠速时间；4、将步骤1～3中的结果按本发明方法提供的公式进行计算。本发明方法反映了在使用过程中各种关键影响因素对燃料电池寿命的影响，能够以150小时之内较短的实验时间得到燃料电池的可用寿命。

主权项

1、一种快速评价车用燃料电池使用寿命的方法，其特征在于：它包括以下步骤：(1)定义平均单片燃料电池的最大功率下降多少为寿命终结，该最大功率的单位为W/cm²；(2)进行燃料电池台架实验，在加载的速度与实际在汽车上的使用情况相同的条件下，确定所述平均单片燃料电池的最大功率随加载次数的下降率、随起停次数的下降率、随怠速时间的下降率；(3)对燃料电池在实际使用过程中的情况进行统计，所述统计的内容包括平均每小时大幅度加载次数、平均每小时起停次数和平均每小时怠速时间；(4)将步骤(1)～(3)中的结果代入以下公式，得到车用燃料电池的可用寿命L_f：$L_f=k·\frac{\mathrm{\Delta P}}{\frac{{\mathrm{\Delta P}}_1}{n_1}{N}_1+\frac{{\mathrm{\Delta P}}_2}{n_2}{N}_2+\frac{\text{Δ}{P}_3}{t}T}$其中，ΔP是平均单片燃料电池最大功率许可降低值；是n₁次加载实验平均单片燃料电池最大功率降低ΔP₁；是n₂次起停实验平均单片燃料电池最大功率降低ΔP₂；是t小时怠速实验平均单片燃料电池最大功率降低ΔP₃；N₁是实际使用时平均每小时大幅度加载次数；N₂是实际使用时平均每小时起停次数；T是实际使用时每小时怠速所占时间；k是修正系数，且k≤1。