发明名称 |
用于内燃发动机的废气净化系统 |
摘要 |
本发明的任务在于还原更多储存于NOx(氮氧化物)储存还原催化剂中的氧化物,即使在设置于内燃发动机的排气通道中的还原剂添加阀中已发生堵塞的情况下也是如此。本发明设置有燃料过量供给控制执行装置,当还原储存于NOx储存还原催化剂中的氧化物时,所述燃料过量供给控制执行装置执行燃料过量供给控制,当降低废气的空燃比时,所述燃料过量供给控制执行装置通过还原剂添加阀多次执行在内燃发动机的曲轴转角处于指定范围中时而执行的还原剂添加。当还原剂添加阀中已发生堵塞时(步骤S102),增加在由燃料过量供给控制执行装置执行燃料过量供给控制期间降低废气的空燃比的次数(步骤S110)。 |
申请公布号 |
CN101449043A |
申请公布日期 |
2009.06.03 |
申请号 |
CN200780018469.6 |
申请日期 |
2007.07.12 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
利冈俊祐;浅沼孝充;成田守男 |
分类号 |
F02D41/02(2006.01)I;F01N3/08(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人 |
段 斌;王艳江 |
主权项 |
1. 一种用于内燃发动机的废气净化系统,包括:NOx储存还原催化剂,其设置于所述内燃发动机的排气通道中;还原剂添加阀,其设置于所述排气通道中所述NOx储存还原催化剂的上游侧并且向废气添加还原剂;燃料过量供给控制执行装置,当还原储存于所述NOx储存还原催化剂中的氧化物时,所述燃料过量供给控制执行装置执行周期性地将流入所述NOx储存还原催化剂的所述废气的空燃比降低至目标空燃比的燃料过量供给控制,当降低所述废气的空燃比时,所述燃料过量供给控制执行装置通过所述还原剂添加阀多次执行在所述内燃发动机的曲轴转角处于指定范围中时执行的还原剂添加;以及添加阀堵塞判断装置,其判定所述还原剂添加阀是否已发生堵塞,其中当所述添加阀堵塞判断装置判定所述还原剂添加阀已发生堵塞时,增加在所述燃料过量供给控制执行装置执行所述燃料过量供给控制期间降低所述废气的空燃比的次数。 |
地址 |
日本爱知县 |