| 发明名称 | 用于桥梁拉索的破损安全方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开的用于桥梁拉索的破损安全方法，其特征在于该方法是通过拉索的索端张拉或取定索长的方式，将每一根拉索中的部分丝束F或每个双吊杆中的一根杆F的张拉应力，大于其另一部分丝束S或另一根杆S的张拉应力，并使二者之间的应力比为2.14～2.51。由于本发明方法将现行拉索或拉索系统(双吊杆)分解为应力水平不同的F和S二部分，因二者应力不同会先后破断：应力水平高的F先断即示警，未断者S尚存安全，进而可安全拆换修复，避免毁桥。本发明方法适用面广，不仅可用于现行拉索或拉索系统，也可用于具有中间过渡媒介——联结器或联结体的已有的多根拉索系统和单根拉索(或吊杆)系统。 | ||
| 申请公布号 | CN101446070A | 申请公布日期 | 2009.06.03 |
| 申请号 | CN200810148101.8 | 申请日期 | 2008.12.30 |
| 申请人 | 陈宜言;汤国栋;姜瑞娟 | 发明人 | 汤国栋;陈宜言;姜瑞娟 |
| 分类号 | E01D21/00(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I | 主分类号 | E01D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都科海专利事务有限责任公司 | 代理人 | 唐丽蓉 |
| 主权项 | 1、用于桥梁拉索的破损安全方法，其特征在于该方法是通过拉索的索端张拉或取定索长的方式，将每一根拉索中的部分丝束F或每个双吊杆中的一根杆F的张拉应力，大于其另一部分丝束S或另一根杆S的张拉应力，并使二者之间的应力比为2.14～2.51。 | ||
| 地址 | 518035广东省深圳市笋岗西路307号市政设计大厦附楼300室 | ||