用于校正内燃发动机的多个气缸压力传感器的增益和偏移的方法和装置

摘要

本发明提供了一种用于内燃发动机的控制装置，所述内燃发动机设置有在发动机(10)的每个气缸中的气缸压力传感器(11至14)。该控制装置在基于检测到的气缸压力控制各气缸的燃烧状态使得所述燃烧状态一致的同时执行校正以消除各气缸压力传感器的输出特性之间的差异。在此校正过程中，每个气缸压力传感器的输出特性都表示成线性函数，且对气缸压力传感器的输出特性的增益和偏移进行校正，使得每个气缸压力传感器的输出特性都与预先设定的共用的参考输出特性匹配。

主权项

1. 一种用于内燃发动机的控制装置，所述内燃发动机具有气缸压力传感器，所述气缸压力传感器检测气缸压力并且设置于多个气缸中的每个气缸中，所述控制装置校正所述多个气缸压力传感器中的至少一个气缸压力传感器的输出特性，所述输出特性表示所述至少一个气缸压力传感器的输出与所述气缸压力之间的关系并且基于在预定的工况下在气缸的行程循环期间的两个预定检测正时处的气缸压力和所述至少一个气缸压力传感器的输出，所述控制装置的特征在于，所述输出特性是所述气缸压力传感器的输出和所述气缸压力的线性函数，并且所述校正通过校正所述至少一个气缸压力传感器的输出特性的偏移和增益来进行，使得所述至少一个气缸压力传感器的所述输出特性与预先存储的共用的参考输出特性匹配。