超大型船舶柴油机活塞杆堆焊修复技术

摘要

本发明公开一种超大型船舶柴油机活塞杆堆焊修复技术，可对活塞杆表面进行深层修复。采用如下堆焊工艺：对活塞杆进行探伤、矫直，车削加工活塞杆表面去除缺陷层，个别较深裂纹手工磨除；使用旋转火焰分两次对活塞杆进行加热，首次加热至200℃～250℃，停止加热，空转30分钟，内外温差降低后，再进行第二次加热，达到250℃～300℃后，转堆焊机床；使用埋弧焊旋转堆焊机床双机头和2Cr13药芯焊丝同时堆焊，焊接过程中，使用石棉布进行包裹保温；堆焊达到尺寸要求后，活塞杆面包裹石棉布缓冷，温度降至100℃以下时，竖直放置降至室温后，拆除保温布。采用此方法修复后的活塞杆表面无焊接缺陷，完全达到性能要求，成本仅为制造一只新活塞杆的1/5左右。

主权项

1一种超大型船舶柴油机活塞杆堆焊修复技术，其特征在于：堆焊工艺流程 如下：对活塞杆进行探伤、矫直，去除活塞杆表面缺陷，火焰加热，堆焊，保 温存放。