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Die Erfindung betrifft eine Wickelfeder (1) für eine Lenkung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Stator (10, 11) und einem gegenüber dem Stator (10, 11) bezüglich einer Rotationsachse (R) der Wickelfeder (1) drehbaren und im Wesentlichen konzentrisch angeordneten Rotor (20, 21), wobei sowohl der Stator (10, 11) als auch der Rotor (20, 21) der Wickelfeder (1) wickelkernfrei sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Wickelfeder für eine Lenkung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Stator (10, 11) und einem gegenüber dem Stator (10, 11) bezüglich einer Rotationsachse (R) der Wickelfeder (1) drehbaren und im Wesentlichen konzentrisch angeordneten Rotor (20, 21), wobei der Stator (10, 11) und/oder der Rotor (20, 21) der Wickelfeder (1) wenigstens teilweise als eine Platine (11, 21) ausgebildet sind/ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Lenkung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einer erfindungsgemäßen Wickelfeder (1).
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