发明名称 |
铰接的车辆部分如有轨电车车厢之间带折棚的过渡部过桥 |
摘要 |
本发明的主题是一种带有折棚(4)的两个相互铰接的车辆部分(2、3)例如有轨电车车厢之间的过渡部的过桥(10),包括一个踏板(20),其中踏板(20)在端侧分别平放在各车辆部分(2、3)的一个底板(2a、3a)上,其中在踏板(20)的下侧上设置有至少一个夹住两个底板(2a、3a)的夹紧装置(30),以在车辆部分(2、3)出现相对摆动运动时防止踏板(20)从底板(2a、3a)上抬起。 |
申请公布号 |
CN100491183C |
申请公布日期 |
2009.05.27 |
申请号 |
CN200410030624.4 |
申请日期 |
2004.03.30 |
申请人 |
许布奈有限公司 |
发明人 |
V·云克;T·恩格尔;G·舍内沃尔夫 |
分类号 |
B62D47/00(2006.01)I;B61D17/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D47/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
吴 鹏;马江立 |
主权项 |
1. 在两个相互铰链连接的车辆部分(2,3)之间的带折棚(4)的一过渡部的过桥(10),包括一踏板(20),其中踏板(20)在端侧分别平放在相应车辆部分(2,3)的底板(2a,3a)上,其中在踏板(20)下侧上设有至少一个夹住两块底板(2a,3a)的夹紧装置(30),以防止在车辆部分(2,3)相互相对摆动运动时踏板(20)从底板(2a,3a)上抬起,其中,所述夹紧装置(30)包括一布置在踏板(20)下侧上的支架(31),其中支架(31)有两个从下面作用在底板(2a,3a)上的臂部(32,34),其特征为:两个臂部(32,34)中的一个第一臂部(32)可移动地被支架(31)接纳。 |
地址 |
德国卡塞尔 |