发动机冗余电控系统切换电路

摘要

本发明公开了一种发动机冗余电控系统切换电路及控制方法，电路包括分别设置于两块功能结构相同的电路板上的主、备用系统装置控制电路，每个控制电路包括CPU处理器，信息交换电路，CPU接口电路，主备控制逻辑电路和状态处理逻辑电路，本发明通过在主备电路板之间采用数字信号对主备状态进行实时监测，根据监测信息产生主备控制命令。其中，实现对主备状态的监测主要是通过比较对方传送的特征信号，利用连续刷新的特征信号确定对方的状态是否正常，并根据主备状态信息确定切换逻辑电路控制状态，提高切换的准确性和可靠性。本发明由硬件和软件相结合实现，设定灵活，结构上简单、可靠、稳定。

主权项

1、发动机冗余电控系统切换电路，包括分别设置于两块功能结构相同的电路板上的主、备用系统装置控制电路，每个控制电路包括CPU处理器，其特征在于每个控制电路至少包括：信息交换电路，用于主、备用系统装置按一定的周期刷新工作状态字，向对方确认自己的工作状态特征信息，否则被判定为系统故障，在正常工作时工作系统装置将当前的工作状态数据和操作指令传递给备用系统装置；CPU接口电路，用于接收CPU处理器发送的命令字，进行数据锁存和读写控制操作，并将CPU处理器发送的命令字输出给主备控制逻辑电路；主备控制逻辑电路，用于处理CPU接口电路接收的CPU处理器发送的命令字，根据CPU接口电路提供的命令字与预设的命令字特征值进行匹配，产生相应的控制输出操作信号，如不能与预设的命令字特征值匹配，则不改变当前状态；状态处理逻辑电路，用于接收对方控制逻辑电路产生的控制输出操作信号，根据本地主备控制逻辑电路产生的控制输出操作信号和对方主备控制逻辑电路产生的控制输出操作信号，产生本地操作信号；CPU接口电路输入和系统处理器数据总线或IO端口连接，其输出连接主备控制逻辑电路的输入；主备控制逻辑电路的输出分两组：一组连接本地状态处理逻辑电路，一组连接对方状态处理逻辑电路；状态处理逻辑电路的输入连接本地和对方主备控制逻辑电路的输出，并根据输入信号逻辑关系输出复位和IO控制信号，连接本地CPU复位电路和IO输出控制电路；信息交换电路分别连接各自的处理器通讯端口，主备系统的信息交换电路之间通讯连接。