用于驱动磁力车辆的装置

摘要

用于开动磁力车辆，特别是磁悬浮车辆的装置。该装置包含一个长定子线性电机，电机具有一个沿着行车路线敷设的长定子绕组和至少一个与之相互作用的、安装在车辆上的激励系统。为了在相同长度下获得更高的速度，或者在相同车辆速度下车辆长度更长，长定子绕组被划分为绕组段(5.4，26.4)，包括第一和第二绕组段部分(46a，46b，49a，49b)，所述绕组段部分由第一和第二电气连接部件(51，53；52，54)组成。部件的长度比激励系统短，并且其设置使得绕组段(5.4，26.4)在沿着行车路线延伸的、与激励系统长度一致的任意区域内，至少包含一个第一绕组部件和一个第二绕组部件(51，52或53，54)。

主权项

1. 用于驱动磁力车辆(7)的装置，它包括：一个同步长定子线性电机，该电机具有至少一个沿着行车路线敷设的长定子绕组(5，26)以及至少一个与该电机相互作用的、在行车路线的方向上伸展的、安装在车辆(7)上的激励系统(6)，其中长定子绕组(5，26)在行车路线的方向上被划分为一个接一个设置的、通过转接点(73至76或93至95)彼此隔离的绕组段(5.1至5.9，26.1至26.9)，各个绕组段的长度都比激励系统(6)的长度要长，至少两个与绕组段(5.1至5.9，26.1至26.9)相对应的、用于向绕组段(5.1至5.9，26.1至26.9)供给电能的跨距电缆(59a，59b，60a，60b，102至105)，以及用于使绕组段(5.1至5.9，26.1至26.9)与车辆(7)的前进相对应地一个挨一个分别连接到各个跨距电缆(59a至60b，102至105)上的开关装置(61至68，96至101)，其特征在于，长定子线性电机是为了利用至少两个在行车路线方向上一个挨一个设置的激励系统(6)来驱动车辆(7)而设置，并且所述长定子线性电机具有至少两个一个挨一个设置的、分别与激励系统(6)相对应的长定子绕组(5，26)，长定子绕组在行车路线的方向上被划分为一个接一个设置的绕组段(5.1至5.9，26.1至26.9)，各个绕组段的长度都比相应的激励系统(6)的长度要长，并且每个绕组段至少包括第一绕组段部分(80a，80b)、第二绕组段部分(81a，81b)和第三绕组段部分(82a，82b)，每个绕组段部分被分成第一、第二和第三绕组部件，所述第一绕组部件彼此导电连接，第二绕组部件(88a，88b，85a，85b，88c，88d)彼此导电连接，第三绕组部件(86a，89a，89b，86b，86c)彼此导电连接，这些绕组部件的长度比相应的激励系统(6)的长度要短，并且在行车路线的方向上以预选选定的顺序依次、一个挨一个地设置在所具有的绕组段(5.1至5.9，26.1至26.9)的区域内，使得这些绕组段在沿着行车路线延伸的、与相应的激励系统(6)长度相一致的任意区域内，始终具有属于至少两个不同绕组段部分的绕组部件。