| 发明名称 | 储气系统及其使用方法以及安装有该储气系统的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种尤其用于供应机动车辆动力源的储气系统，该系统包括至少两个储存模块(GrA，GrB，GrC)，各模块包括一输出管路(C<sub>i</sub>)，该输出管路可通过快速连接装置(Cri)经由电磁阀(vpA/B/C)连接到用户站的供应管路(L)，具有例如不同容量的模块由相同的罐(R<sub>i</sub>)组成。本发明的特征在于，相继地使用所述模块，这允许一个模块在使用另一模块之前完全排空，并且只有第一空模块被替换成相同的充满的模块，而在该阶段不替换正在运行的其它模块。 | ||
| 申请公布号 | CN100491807C | 申请公布日期 | 2009.05.27 |
| 申请号 | CN200580026993.9 | 申请日期 | 2005.06.17 |
| 申请人 | 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司 | 发明人 | G·卡内;P·皮索 |
| 分类号 | F17C5/00(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/08(2006.01)I | 主分类号 | F17C5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴 鹏;马江立 |
| 主权项 | 1. 一种用于向供给至少一个用户站的管路(L)提供气体的储气系统，包括至少一个第一和一个第二储存模块(GrA/B/C)，所述储存模块(GrA/B/C)能够同时连接在所述供给至少一个用户站的管路(L)上，所述储存模块(GrA/B/C)可单独地拆卸，并且各模块具有至少一个相应的输出管路，这些输出管路中的每一个可通过快速连接装置(CRi)并经由相关联的电磁阀(vpA/B/C)连接到所述供应管路(L)。 | ||
| 地址 | 法国巴黎 | ||