风力发电机组柔性刹车系统

摘要

本实用新型公开了一种风力发电机组柔性刹车系统，该系统由电机驱动的油泵的输出端连接安全阀的输入端，油泵的输入端经滤油器接入油箱，液压油供给系统的油泵的输出端连接蓄能器，该输出端经节流阀连接第一开关阀的输入端，该开关阀的输出端连接另一蓄能器、且通过油管与所述一对液压缸的有杆腔相连接，一对液压缸的有杆腔还与第二和第三开关阀的输入端相连接，第二开关阀输出端经另一个节流阀和滤油器接入油箱、第三开关阀直接经滤油器接入油箱，所述第一和第二开关阀均为数字式电液比例阀。本实用新型不仅平稳刹车，而且机械振动小、刹车片磨损小。

主权项

1. 一种风力发电机组柔性刹车系统，它含有两个蓄能器、两个节流阀、三个开关阀、一对液压缸、刹车盘和液压油供给系统，一对液压缸为在有杆腔的杆端装有刹车片的相向布置的两个液压缸，液压油供给系统由油泵、电机、滤油器、安全阀和油箱构成，由电机驱动的油泵的输出端连接安全阀的输入端，油泵的输入端经滤油器接入油箱，液压油供给系统的油泵的输出端连接蓄能器，该输出端经节流阀连接第一开关阀的输入端，该开关阀的输出端连接另一蓄能器、且通过油管与所述一对液压缸的有杆腔相连接，一对液压缸的有杆腔还与第二和第三开关阀的输入端相连接，第二开关阀输出端经另一个节流阀和滤油器接入油箱、第三开关阀直接经滤油器接入油箱，其特征在于：所述第一和第二开关阀均为数字式电液比例阀。