气动发动机

摘要

本发明涉及一种气动发动机，包括机体，活塞，管接头和发动机，由机体的缸盖，缸套，密封圈通过螺栓与机座相连接组成机体的气缸腔，气缸腔与管接头联通，在气缸腔内设置有带活塞环的活塞，活塞连杆一端与活塞连接，另一端与曲轴相连接，在机体的两侧安装有机体轴承，曲轴与机座通过机体轴承连接，发电机的转子磁钢安装于曲轴尾部，转子磁钢外套设有转子铁芯，发电机的定子铁芯、定子线圈与发电机外壳固定连接，发电机电机外壳与机体固定连接。本发明采用气缸活塞结构，这种结构形式比较成熟，工作可靠，操作简便、结构简单、成本低廉，使用维护修理简易。

主权项

1、一种气动发动机，包括机体(1)，活塞(2)，管接头(3)和发动机(4)，其特征在于：由机体(1)的缸盖(13)，缸套(12)，密封圈(23)通过螺栓(14)与机座(18)相连接组成机体(1)的汽缸腔(11)，气缸腔(11)与管接头(3)联通，在气缸腔(11)内设置有带活塞环(21)的活塞(2)，活塞(2)连杆(24)一端与活塞(2)连接，另一端与曲轴(5)相连接，在机体(1)的两侧安装有机体(1)轴承(51)，曲轴(5)与机座(18)通过机体(1)轴承(51)连接，发电机(4)的转子磁钢(41)安装于曲轴(5)尾部，转子磁钢(41)外套设有转子铁芯(42)，发电机(4)的定子铁芯(44)、定子线圈(43)与电机外壳(46)固定连接，发电机(4)电机外壳(46)与机体(1)固定连接。