发明名称 |
基于车辆废能工作的空调系统 |
摘要 |
一种基于废弃能量的车辆空调系统,包括连接到制冷装置的有效压缩驱动装置。在一个实施形式中,压缩驱动装置包括控制器(例如磁性离合器),该离合器将来自发动机风扇轴、车辆驱动轴或者传动轴的机械废弃能量连接到制冷剂压缩机的轴。可替换的,控制器还可包括电池,该电池利用机械废弃能量充电。当检测到某些压力值时,控制器利用旋转轴(例如在减速过程中)或利用电池功率适合地驱动制冷机压缩机。在一个实施形式中,控制器构造成:当检测到车辆减速时,立即接合压缩。一个或多个工具包可用于利用现有车辆以主要基于废弃能量来操作相应的空调系统。 |
申请公布号 |
CN101438110A |
申请公布日期 |
2009.05.20 |
申请号 |
CN200780013813.2 |
申请日期 |
2007.03.02 |
申请人 |
T·D·哈里森 |
发明人 |
T·D·哈里森 |
分类号 |
F25B49/00(2006.01)I;F25B27/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
F25B49/00(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
王 琼 |
主权项 |
1. 一种车辆空调系统,构造成利用来自车辆减速的机械废能来压缩制冷剂,所述车辆空调系统包括:制冷装置,至少包括压缩机,所述压缩机构造成对制冷剂加压;和压缩驱动装置,构造成至少部分当检测到机械废能时驱动制冷装置,从而压缩机工作与检测的机械废能相一致并且通过所述废能工作。 |
地址 |
美国犹他 |