发明名称 车载用电流检测装置
摘要 在检测流过与要检测电流的电路连接的电流路径14的电流的电流检测装置中,所述电流路径14配置成包围形成所述电路的基板12上的规定部位16的形状,并在所述规定部位16或其附近设置将根据电流的大小相应产生的磁通变换成电压的磁性检测元件17,通过采用这样的结构,从而提供一种能削减零部件成本及装配工时、同时力求使体积变小、而且性能稳定能高精度检测电流的电流检测装置。
申请公布号 CN100489542C 申请公布日期 2009.05.20
申请号 CN200410095677.4 申请日期 2004.11.19
申请人 三菱电机株式会社 发明人 福岛行雄
分类号 G01R19/00(2006.01)I 主分类号 G01R19/00(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 代理人 张 鑫
主权项 1. 一种车载用电流检测装置,包括与流过成为检测对象的被检测电流并利用电流检测装置的输出电压控制该被检测电流的车载用电路(100)电连接且流过所述被检测电流的电流路径(14)、及将根据该电流路径(14)上流过的所述被检测电流的大小而相应发生的磁通变换成电压的磁性检测元件(17),所述磁性检测元件(17)输出与所述被检测电流对应的电压,所述电流路径(14)的一部分(141)具有不连续地延伸的多条缝隙(151)、及依靠该多条缝隙为了使磁通集中于规定部位(16)做成包围该规定部位(16)的形状的圆弧形电流路径(152),所述磁性检测元件(17)被配置成和所述磁通集中的所述规定部位(16)相对,其特征在于所述电流路径(14)隔着导热性良好的绝缘层(13)在构成所述车载用电路(100)的导热性良好的基板(12)上形成薄层状,所述薄层状的电流路径(14)的一部分(141)具有利用所述不连续地延伸的多条缝隙(151)在所述圆弧形电流路径(152)的周围和所述圆弧形电流路径(152)一起连续形成的散热区域(153),所述基板(12)和进行所述车载用电路(100)散热的散热片(11)接合,由所述圆弧形电流路径(152)上流过的被检测电流产生的热量经所述散热区域(153)、所述绝缘层(13)、及所述基板(12)从进行所述车载用电路(100)散热的同一块散热片(11)上散热,所述磁性检测元件(17)配置在所述基板(12)的和所述散热片(11)相反的一侧。
地址 日本东京