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Es wird eine Einzelradaufhängung vorgeschlagen, mit einem um eine Drehachse (5) drehbar angeordneten Achsschenkel (1), welcher sich auf einem Federträger (16) abstützt, der über ein Feder-Dämpfer-Modul (20) mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist, wobei der Achsschenkel (1) über einen Achsschenkelbolzen (4) mit dem Federträger (16) verbunden ist und mindestens einen einen oberen Querlenker (10), umfassend zwei Querlenkerarme (8, 9) und mindestens einen unteren Querlenker (14), umfassend zwei Querlenkerarme (12, 13) aufweist, bei der der Federträger (16) derart ausgestaltet ist, dass das Feder-Dämpfer-Modul (20) über dem oberen Querlenker (10), zwischen den Querlenkerarmen (8, 9) des oberen Querlenkers (10) oder unterhalb des oberen Querlenkers (10) angeordnet ist.
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