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Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftstofffördereinheit 1 zum Fördern von Kraftstoff aus einem Kraftstoffbehälter zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus mehreren Komponenten 4-6, 9, 12-14, 16, 17, 19-21, 27, 28, wobei die Komponenten ein Flansch zum Verschließen einer Öffnung des Kraftstoffbehälters, ein mit dem Flansch über Abstützelemente 12, 13 verbundener Schwalltopf 14, eine darin angeordnete Kraftstoffpumpe 17, ein Kraftstofffilter 3, ein Druckregler 9, ein Füllstandsgeber 15 und ein Pumpenvorfilter 19 sind, und Mitteln 25, 25a, 26, 29, 30 zum Verbinden jeder einzelnen Komponente mit einem Massepotential 24 des Kraftfahrzeugs. Vom Kraftstoff durchströmte oder umspülte Komponenten 4-6, 9, 12-14, 16, 17, 19-21, 27, 28 sind über mindestens zwei elektrisch leitende Verbindungen 25, 25a, 26, 29, 30 mit dem Massepotential 24 verbunden.
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