一种汽车双离合器AMT自动变速箱

摘要

本发明公开一种对汽车AMT自动变速箱离合器部分的改进方案，是一种双离合器AMT自动变速箱，其特征是：在AMT自动变速箱的摩擦离合器和发动机之间串连一个由液压马达控制行星齿轮机构构成的行星齿轮离合器，从而构成了一种两个离合器串连的双离合器AMT自动变速箱。通过这两种不同离合器的串连，AMT就可根据这两个离合器各自的特点操纵它们互相协调配合进行工作，充分发挥它们各自离合器自身的优点，克服缺点，这样的改进使离合器既能彻底切断动力，又能很好控制传递动力的大小，从而使得AMT的起步平顺性和换档品质得到极大改善，使AMT乘座舒适性得到质的飞跃，完全能达到甚至超过AT自动变速箱的效果，同时还能使汽车更加省油，本技术的出现，为AMT这种低成本高效率的自动变速箱大规模推广应用扫清了障碍。

主权项

1、一种对汽车AMT自动变速箱的离合器部分的改进，其特征是：在AMT自动变速箱的摩擦离合器的主动片(3)和发动机飞轮(6)之间串连一个由液压马达(10)控制行星齿轮机构构成的行星齿轮离合器；行星齿轮离合器的主动件与发动机的动力输出元件---飞轮(6)连接，从动件与摩擦离合器的主动片(3)连接，行星齿轮离合器的受控件与液压马达(10)通过齿轮(9)相啮合，液压马达(10)的控制油路与AMT自动变速箱的执行机构(11)连接，从而构成了一种双离合器AMT自动变速箱。