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Es wird eine Einzelradaufhängung vorgeschlagen, mit einem um eine Drehachse (5) drehbar angeordneten Achsschenkel (1), welcher sich auf einem Federträger (16) abstützt, der über einen Dämpfer (18) und eine Luftfeder (19) oder über ein Feder-Dämpfer-Modul (17) mit dem Fahrzeugrahmen (20) verbunden ist, wobei der Achsschenkel (1) über einen Achsschenkelbolzen (4) mit dem Federträger (16) verbunden ist und mindestens einen oberen Querlenker (10) und mindestens einen unteren Querlenker (14) aufweist, die am oberen Ende bzw. am unteren Ende des Achsschenkelbolzens (4) gelagert sind, bei dem der Federträger (16) so ausgestaltet und dimensioniert ist, dass die Luftfeder (19) bzw. das Feder-Dämpfer-Modul (17) unter dem Fahrzeugrahmen (20) positioniert ist und sich dagegen abstützt.
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