| 发明名称 | 轮胎成形模具及轮胎制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种轮胎成形模具及轮胎制造方法，其能够使箍缩切断作业简便化，并且使箍缩的切断位置稳定而确保轮胎的外观。其具备侧模部(2)、和合模时与侧模部(2)的轮胎径向外侧嵌合的环状模部(1)，环状模部(1)由沿轮胎周方向分割的扇形(5)组合而成，扇形(5)均可沿轮胎径向变位，其中，环状模部(1)的嵌合直径设定为大于等于侧模部(2)的嵌合直径，在环状模部(1)的嵌合面(1a)及侧模部(2)的嵌合面(2a)中的至少一方上设有顺着轮胎周方向的环状的橡胶导入槽(6)，在橡胶导入槽(6)的导入口形成有浅槽部(61)。 | ||
| 申请公布号 | CN101434113A | 申请公布日期 | 2009.05.20 |
| 申请号 | CN200810173662.3 | 申请日期 | 2008.11.05 |
| 申请人 | 东洋橡胶工业株式会社 | 发明人 | 安永智一 |
| 分类号 | B29C33/00(2006.01)I;B29C33/30(2006.01)I;B29C33/44(2006.01)I;B29C35/02(2006.01)N;B29L30/00(2006.01)N | 主分类号 | B29C33/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京泛诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 杨本良;文 琦 |
| 主权项 | 1、一种轮胎成形模具，具备成形轮胎的侧壁部外面的一对侧模部、和合模时与所述一对侧模部的轮胎径向外侧嵌合而成形所述轮胎的着地面部外面的环状模部，所述环状模部由沿轮胎周方向分割的扇形组合而成，所述扇形均可沿轮胎径向变位，其特征在于，所述环状模部的嵌合直径设定为大于等于所述一对侧模部的嵌合直径，在所述环状模部的嵌合面和所述一对侧模部的嵌合面中的至少一方上设有顺着轮胎周方向的环状的橡胶导入槽，在所述橡胶导入槽的导入口形成有浅槽部。 | ||
| 地址 | 日本大阪 | ||