发明名称 |
新型电动车传感结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型电动车传感结构,包括左曲柄和传感器探头,以自行车行驶方向为准,传感器探头定位于车架左侧,左曲柄固套在五通轴心左端,左曲柄正对传感器探头的右端面设有传感装置。由于在左曲柄的端面上均匀嵌入二至二十四个磁钢用来代替传感器磁盘,探头和磁钢的有效感应距离不会因为电动车的使用长久后改变,传感效果得到了保证;将传感器探头和固定架移到左边,去除右边的磁盘、传感器探头和固定架,齿盘曲柄与车架中心面的距离就变短了,三齿的变速齿盘就可以装配到电动自行车上了。 |
申请公布号 |
CN201240462Y |
申请公布日期 |
2009.05.20 |
申请号 |
CN200820040579.4 |
申请日期 |
2008.07.14 |
申请人 |
耀马车业(中国)有限公司 |
发明人 |
李邦欣 |
分类号 |
B62J99/00(2006.01)I;B62M3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62J99/00(2006.01)I |
代理机构 |
昆山四方专利事务所 |
代理人 |
盛建德 |
主权项 |
1. 一种新型电动车传感结构,包括左曲柄和传感器探头,其特征是:以自行车行驶方向为准,传感器探头定位于车架左侧,左曲柄固套在五通轴心左端,左曲柄正对传感器探头的右端面设有传感装置。 |
地址 |
215333江苏省昆山市昆嘉工业区耀马大道 |