| 发明名称 | 具有隔离的中性拓扑的双端逆变器系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及具有隔离的中性拓扑的双端逆变器系统。一种用于在具有第一能量源和第二能量源的车辆中使用的逆变器系统中的系统和方法。系统具有包括第一组绕组和第二组绕组的马达。第一组绕组和第二组绕组电子绝缘。系统进一步包括第一逆变器与第一能量源联接并用于驱动马达，其中第一组绕组与第一逆变器联接。系统还包括第二逆变器与第二能量源联接并用于驱动马达，其中第二组绕组与第二逆变器联接。控制器与第一逆变器和第二逆变器联接。 | ||
| 申请公布号 | CN101434205A | 申请公布日期 | 2009.05.20 |
| 申请号 | CN200810214792.7 | 申请日期 | 2008.07.30 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | S·查克拉巴蒂;G·S·史密斯;J·M·纳加施马;B·A·维尔奇科;M·佩里西克;G·约翰 |
| 分类号 | B60L15/00(2006.01)I;B60L15/02(2006.01)I;H02P27/00(2006.01)I;H02P27/06(2006.01)I | 主分类号 | B60L15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 王 岳;王小衡 |
| 主权项 | 1、一种汽车驱动系统包括：四相马达，具有第一组绕组和第二组绕组，第一组绕组和第二组绕组电隔离；第一逆变器，与第一组绕组耦合；以及第二逆变器，与第二组绕组耦合。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||