汽车转向柱的缩进-倾斜装置

摘要

本发明公开一种汽车转向柱的缩进-倾斜装置，其包括有：一间隔元件及一支撑块。在间隔元件的两侧壁上各形成有一平行于转向轴的延长孔，在间隔元件的两侧壁的内表面上各形成有一平行于延长孔的导向槽。支撑块安装于间隔元件上，支撑块具有一能够与螺杆相配合的通孔及一能够插入对应的导向槽中的保护板，其中保护板是自支撑块的两侧壁伸出。当受到冲击时，本发明间隔元件不会相对于固定支架移动。当产生碰撞能量时，本发明汽车转向柱的缩进-倾斜装置能够实现想要的冲击吸收机构。

主权项

1. 一种汽车转向柱的缩进-倾斜装置，包括有：一固定支架、一间隔元件及一控制杆，其中该固定支架用来固定一转向柱，该转向柱包括有一内套管及一外套管，该内套管与该外套管均套置于一转向轴上并能够相对滑动；该间隔元件设置于该固定支架内且连接至该外套管的一部分外圆周表面，在该间隔元件的两侧壁上各形成有一平行于转向轴的延长孔；该控制杆通过一螺杆及一凸轮组装于该固定支架的一侧面；其特征在于：在该间隔元件的两侧壁的内表面上各形成有一平行于该延长孔的导向槽，该汽车转向柱的缩进-倾斜装置还包括有一安装于间隔元件上的支撑块，该支撑块具有一能够与该螺杆相配合的通孔及一能够插入对应的该导向槽中的保护板，其中该保护板是自该支撑块的两侧壁伸出。