| 摘要 |
1. Система прикрепления цепи противоскольжения, содержащая противоскользящую вращающуюся гусеницу (1, 2а, 2b, 12), соединенную со множеством соединительных рычагов (3), сходящихся к общей центральной конструкции (4), множество эластичных канатов (5), образующих эластичное соединение между множеством соединительных рычагов (3) и анкерным кольцом (7), прикрепленным к ободу (С) колеса, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит, по меньшей мере, нерастяжимый линейный элемент (9), выполненный с возможностью зацепления в рабочем положении и выхода из него, при этом эластичное крепление, по меньшей мере, одного из эластичных канатов (5) выполнено с возможностью замены нерастяжимым креплением. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что первый конец вышеупомянутого нерастяжимого линейного элемента (9) неразъемно прикреплен к концевому крючку (6), который выполнен с возможностью прикрепления к анкерному кольцу (7). ! 3. Система по п.2, отличающаяся тем, что концевой крючок (6) выполнен с возможностью сцепления эластичного каната (5) с анкерным кольцом (7). ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что центральная конструкция (4) содержит, по меньшей мере, проходную соединительную часть, через которую направляется и блокируется, по меньшей мере, один нерастяжимый линейный элемент (9). ! 5. Система по п.4, отличающаяся тем, что проходная соединительная часть содержит сквозное отверстие (8а) и блокирующую вилку (8b). ! 6. Система по п.5, отличающаяся тем, что проходные соединительные части представляют собой, по меньшей мере, две противоположные части, одна из которых выполнена с возможностью зацепления с эластичным удерживающим элементом (10), выполненном на |
