| 摘要 |
有关本发明减震型马达转子，主要于心轴外部套设一金属内管，金属内管外再穿设一金属外管，利用该中空管状之金属外管做为驱动被动元件之介子，得于金属内外管灌注减震体造成两管体偏心时，针对金属外管表面进行偏心研磨、校正，令心轴、金属内管及金属外管三者保持同心圆关系，以避免马达转子运转产生晃动，以获得一运转静肃性之马达优势；复透过金属内外管间灌注一减震体，及减震体开设数个减震孔设计，具缓冲吸震效果之减震体，以及释放压力空间之减震孔双重设计，实可强化马达转子之双倍缓冲、减震效果，让马达运转过程之震动噪音大幅降低者。 |
