| 摘要 |
La présente invention est relative à un procédé de protection par signalisation contre les risques de collision avec le terrain en approche d'un aéronef dans des environnements encaissés, en vue d'éviter des alertes intempestives émanant des palpeurs du système TAWS embarqué tout en protégeant l'aéronef lorsqu'il ne respecte pas la procédure publiée, et ce, aussi bien en procédure d'atterrissage qu'en procédure de décollage, et il est caractérisé en ce qu'il consiste à modifier les caractéristiques des palpeurs en fonction de l'écart de position de l'aéronef par rapport à la trajectoire RNP imposée. |
