| 摘要 |
La présente invention est relative à un procédé de protection par signalisation contre les risques de collision avec le terrain en approche d'un aéronef dans des environnements encaissés, en vue d'éviter des alertes intempestives émanant des palpeurs du système TAWS embarqué tout en protégeant l'aéronef lorsqu'il ne respecte pas la procédure publiée, et ce, aussi bien en procédure d'atterrissage qu'en procédure de décollage, et il est caractérisé en ce qu'il consiste à conférer une fonction supplémentaire aux fonctions TAWS classiques, spécifique à la détection des risques potentiels de collision de l'aéronef avec le terrain lors du suivi de procédures de type à couloir de protection réduit, et ce sans modifier ni les logiques ni les caractéristiques du ou des palpeurs tels que définis actuellement dans les TAWS de l'état de l'art.
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